Spiralno zavarene cijevi općenito imaju veću čvrstoću od cijevi zavarenih ravnom šavom. Oni mogu proizvesti cijevi većeg promjera koristeći uže gredice, a cijevi različitih promjera mogu se proizvoditi koristeći gredice iste širine. Međutim, u poređenju sa cevima sa ravnim šavom iste dužine, dužina zavarenog šava se povećava za 30~100%, a brzina proizvodnje je manja. Stoga se zavarivanje ravnim šavom najčešće koristi za cijevi manjeg promjera, dok se spiralno zavarivanje preferira za cijevi većeg promjera. Za proizvođače spiralnih čeličnih cijevi velikog promjera, nakon što se dvije ivice spiralne čelične cijevi zagriju na temperaturu zavarivanja, pod pritiskom valjaka za ekstruziju, uobičajena metalna zrna prodiru i kristaliziraju jedno u drugo, formirajući na kraju jak zavareni šav.
Ako je sila ekstruzije premala, broj uobičajenih kristala će biti mali, što će rezultirati smanjenom čvrstoćom metala šava i pucanjem pod naprezanjem. Suprotno tome, prekomjerni pritisak ekstruzije može istisnuti rastopljeni metal iz zavarenog šava, ne samo da smanjuje čvrstoću zavara već i stvara brojne unutrašnje i vanjske neravnine, pa čak i uzrokuje defekte kao što su šavovi koji se preklapaju.
Impedansni uređaj je posebna magnetna šipka ili set magnetnih šipki za spiralne čelične cijevi. Njegova površina poprečnog presjeka općenito ne bi trebala biti manja od 70% površine poprečnog presjeka unutrašnjeg promjera čelične cijevi. Njegova uloga je da formira elektromagnetnu indukcijsku petlju sa indukcijskom zavojnicom, rubom zavarenog šava cijevne gredice i magnetnom šipkom, stvarajući efekat blizine koji koncentriše toplinu vrtložne struje u blizini ruba šava šava cijevi, zagrijavajući je do temperaturu zavarivanja. Impedansni uređaj se vuče unutar cijevne gredice čeličnom žicom, pri čemu je njegov središnji položaj relativno fiksiran blizu centra valjaka za ekstruziju. Prilikom pokretanja, zbog pomicanja cijevne gredice, impedansni uređaj doživljava značajno trošenje zbog trenja o unutrašnji zid cijevne gredice.
Spiralne čelične cijevi velikog promjera se često proizvode od kotura čelične trake kao sirovina, koje se formiraju ekstruzijom na sobnoj temperaturi i zavaruju korištenjem automatskog dvostranog dvostranog procesa zavarivanja pod vodom kako bi se dobile čelične cijevi sa spiralnim šavom. Glavni proizvodni proces je sljedeći:
(1) Sirovine, odnosno namotaji čeličnih traka, žice za zavarivanje i tokovi, prije upotrebe prolaze rigorozne fizičke i kemijske kontrole.
(2) Glava i rep čelične trake sučeono zavareni su jednožilnim ili dvožičnim zavarivanjem pod vodom, a automatsko zavarivanje pod vodom se koristi za reparaturno zavarivanje nakon što se čelična traka umota u cijev.
(3) Prije formiranja, čelična traka se podvrgava niveliranju, obrezovanju, blanjanju rubova, čišćenju površine, transportu i prethodnom savijanju.
(4) Električni kontaktni manometar kontrolira pritisak hidrauličkih cilindara na obje strane transportera kako bi se osigurao nesmetan transport čelične trake.
(5) Koristi se vanjsko ili unutrašnje kontrolno oblikovanje valjaka.
(6) Uređaj za kontrolu razmaka zavara koristi se kako bi se osiguralo da zavareni razmak ispunjava zahtjeve za zavarivanje, uz striktnu kontrolu prečnika cijevi, odstupanja od poravnanja i razmaka zavara.
(7) I unutrašnje i vanjsko zavarivanje koriste američke Lincoln električne aparate za zavarivanje za jednožilno ili dvožično zavarivanje pod vodom, postižući stabilne specifikacije zavarivanja.
(8) Završeni zavareni šavovi se pregledavaju pomoću kontinuiranih ultrazvučnih automatskih detektora grešaka na mreži, čime se osigurava 100% nerazorna pokrivenost spiralnih zavarenih šavova. Ako se otkriju kvarovi, automatski se alarmi aktiviraju i oznake se prskaju. Proizvodni radnici tada mogu brzo prilagoditi parametre procesa kako bi eliminisali nedostatke.
Prednosti spiralnih čeličnih cijevi debelih stijenki: Čvrsti oksidni film na površini čeličnih cijevi debelih stijenki omogućava nehrđajućem čeliku da pokaže odličnu otpornost na koroziju u svim kvalitetama vode, uključujući i meku vodu. Čak i kada je zakopan pod zemljom, pokazuje vrhunsku otpornost na koroziju i dobru otpornost na eroziju.
