Previše veliki razmaci mogu dovesti do smanjenih efekata blizine, nedovoljne toplote vrtložnim strujama, lošeg međugranularnog spajanja zavarenog šava i na kraju dovesti do nepotpunog spajanja ili pucanja.
Previše mali zazori, s druge strane, mogu uzrokovati pojačane efekte blizine, prekomjernu toplinu zavarivanja, što dovodi do izgaranja zavarenog šava; ili formiranje dubokih udubljenja nakon ekstruzije i valjanja, što utiče na kvalitet površine zavarenog šava.
Nakon zagrijavanja oba ruba slijepe cijevi do temperature zavarivanja, pod pritiskom valjaka za stiskanje, obična metalna zrna se međusobno prožimaju i kristaliziraju, formirajući na kraju čvrst zavareni šav. Ako je sila ekstruzije tijekom zavarivanja spiralnih čeličnih cijevi premala, broj uobičajenih kristala će biti ograničen, smanjujući čvrstoću metala zavarenog šava i potencijalno uzrokujući pucanje pod naprezanjem. Suprotno tome, prekomjerna sila ekstruzije može istisnuti rastopljeni metal iz zavarenog šava, ne samo da oslabi čvrstoću zavara, već i stvori brojne unutrašnje i vanjske neravnine, pa čak i prouzročiti defekte kao što su šavovi koji se preklapaju.
Ne samo da je pristrasnost zavarivanja nepotrebna, već se unutrašnji i vanjski zavareni šavovi trebaju održavati na 1-3mm. Spiralni ugao zavarenog šava spiralne cijevi je obično 50-75 stepeni, što rezultira kombinovanim naponom koji iznosi 60-85% glavnog napona u direktno zavarenim cijevima. Pod istim radnim pritiskom, debljina stijenke spiralne cijevi se smanjuje u usporedbi s ravno zavarenom cijevi istog promjera.
Tokom procesa formiranja spiralnih čeličnih cijevi, čelična ploča se podvrgava ravnomjernoj deformaciji uz minimalno zaostalo naprezanje i bez površinskih ogrebotina. Obrađene spiralne čelične cijevi nude veću fleksibilnost u pogledu dimenzija i specifikacija promjera i debljine stijenke.
Spiralne čelične cijevi se mogu koristiti za transport tekućine (vodosnabdijevanje i odvodnja), transport prirodnog plina (plin, para, tečni naftni plin) i konstrukcijske primjene (šipove cijevi, grede, dokovi, putevi i cjevovodi za građevinske konstrukcije).
