Zašto je poželjnije koristiti prazne valjke od lake legure aluminija za transport pocinčanih čeličnih cijevi na rashladni sloj nakon vanjskog pjeskarenja i brisanja cinka?

Nakon što se pocinčane čelične cijevi podvrgnu vanjskom pjeskarenju i brisanja površinske obrade cinkom, završni proces završne obrade pocinčanog sloja je završen. Međutim, budući da se sloj čistog cinka u ovom trenutku još nije stvrdnuo, podložan je ogrebanju ako se njime ne rukuje pažljivo, što može oštetiti kvalitet površine pocinčanog sloja. Ako se koriste aktivni valjkasti transporteri, ili ako se cijevi kotrljaju na nagnutim platformama, prvi mogu proizvesti relativno kretanje s pocinčanim čeličnim cijevima i ogrebati sloj čistog cinka na kontaktnim točkama; potonje također može dovesti do iste situacije, grebanjem čistog sloja cinka na kontaktnim mjestima. Stoga, sve dok nema relativnog pomaka između pocinčanih čeličnih cijevi i površina valjaka s kojima su u kontaktu, može se osigurati da sloj čistog cinka ne bude ogreban. Da bi se to postiglo, mogu se osloniti samo na lagane rolne od legure aluminijuma za prenos. Zbog svoje lakoće, mogu se pokretati prednjom silom trenja pocinčanih čeličnih cijevi, što rezultira praktički bez relativnog pomicanja na kontaktnim točkama. Stoga neće biti fenomena da se čisti sloj cinka sastruže i izgrebe. Ova metoda se u stvarnoj proizvodnji koristi više od 20 godina, a rezultati su izuzetno zadovoljavajući.