Cevni transport, kao efikasan, poseban način transporta, igra sve značajniju ulogu u oblastima transporta nafte i gasa. Trenutno se transportni cjevovodi velikog kalibra uglavnom sastoje od čeličnih cijevi za spiralno zavarivanje. Kako bi se osigurao pouzdan rad transportnog cjevovoda, kvaliteta spiralne čelične cijevi koja se koristi mora biti strogo zagarantirana. Stoga je potrebno provesti nedestruktivnu detekciju zavarenih spojeva prije nego što čelična cijev izađe iz tvornice kako bi se otklonile skrivene opasnosti.
Efikasna metoda za detekciju defekta u zavarivanju je korištenje tehnologije ultrazvučne detekcije refleksije impulsa. Budući da se uglavnom radi o utvrđivanju da li postoji kvar, koristi se ultrazvučni detektor tipa A display (A scan). Koristi karakteristike refleksije ultrazvuka. Na fluorescentnom ekranu, vertikalne koordinate predstavljaju raspon refleksivnog eha, a horizontalna koordinata predstavlja vrijeme širenja refleksijskog eha. Odredite veličinu i lokaciju defekta prema amplitudi i vremenu defektnog refleksijskog vala. To je refleksni val na površini obratka, F je defektni val, a B je donji refleksijski val.
Automatski sistem sonde sastoji se od ultrazvučnog detektora. Cijeli sistem se sastoji od ultrazvučnog detektora, transportnih vozila i agencija za praćenje zavara. Ultrazvučni detektor se koristi za detekciju zavarenih šavova. Ovdje se nagibne sonde raspoređene po obodu kružne kružnice koriste za otkrivanje nedostataka u zavaru, kao što su rupe, pukotine, ostaci, nepotpuna dubina i nepolirane platforme. Transportna vozila se koriste za mobilne. Za čelične cijevi, tokom ispitivanja, čelična cijev se postavlja na transportno vozilo i šalje na dno sistema za praćenje zavarivanja. Automobil se kreće naprijed dok okreće čeličnu cijev. Ova dva pokreta su spojena u spiralno kretanje čelične cijevi. U idealnom slučaju, dovod i rotacija čelične cijevi moraju biti striktno sinkronizirani. Kada je spiralni ugao zavara čelične cijevi nepromijenjen, zavareni spojevi su striktno unutar opsega detekcije sistema detekcije. Sistem za praćenje zavara je nosilac ultrazvučnog detektora, koji se koristi za praćenje centra zavara čelične cijevi. Da bi se osigurala tačnost i pouzdanost inspekcije, sistem ultrazvučne sonde treba da bude instaliran na sistemu za praćenje zavarivanja.
Umjesto toga, tehnologija detekcije rendgenskih zraka ima više prednosti od gore navedene tehnologije detekcije. Rendgenska oprema ne samo da može otkriti nevidljive zavarene spojeve različitih cijevi za zavarivanje, već i inteligentno analizirati rezultate ispitivanja, pružajući efikasne metode detekcije za postizanje ciljeva "prve kvalifikacijske stope" i "nula defekata".
Stoga ljudi često koriste rendgensku opremu za testiranje. Koristi rendgenske zrake da prodire u neprozirne materijale kako bi formirao jasnu vidljivu perspektivu kako bi provjerio kvalitet zavarivanja.
Za proizvode koji se ne mogu provjeriti vizualnom inspekcijom, koristite rendgensku opremu za prodiranje u materijale različite gustoće kako biste prikazali unutrašnju strukturu mjerenog objekta tako da se predmet može promatrati bez oštećenja objekta. Testirajte problematičnu oblast unutar objekta. Trenutno, predmeti inspekcije koji koriste rendgensku opremu uglavnom uključuju: inspekciju kvarova u pakovanju IC, lošeg ili mosta i slagalice, SMT pregled lemnih spojeva, provjere koje se mogu pojaviti u različitim povezanim kablovima i integritet materijala za lemljenje.
