Proces proizvodnje zavarenih čeličnih cijevi uključuje valjanje čeličnih ploča ili traka u željeni oblik poprečnog presjeka direktno ili u spiralnom smjeru korištenjem različitih metoda oblikovanja. Nakon toga, šavovi se zavaruju zajedno kroz grijanje i prešanje, koristeći različite tehnike zavarivanja kako bi se dobila čelična cijev. Prema tome, defekti zavarenih čeličnih cijevi mogu se kategorizirati u dva dijela: defekti zavara i defekti osnovnog materijala.
Defekti zavara se odnose na nesavršenosti koje se javljaju tokom ili nakon zavarivanja topljenjem unutar zavarenog šava. To uključuje pukotine, poroznost, uključivanje šljake, nepotpuno prodiranje, nedostatak fuzije, podrezivanje, između ostalog. Gusta poroznost i inkluzija šljake u zavarenom šavu klasificiraju se kao gusti volumetrijski defekti, dok se pukotine i nedostatak fuzije smatraju ravnim defektima, a oba predstavljaju značajnu opasnost. Linearno uključivanje troske i nepotpuno prodiranje kategorizirani su kao linearni defekti, koji također predstavljaju značajne rizike. Poroznost i male inkluzije šljake, s druge strane, su točkasti defekti.
Defekti unutar zavarenog šava skloniji su stvaranju problema sa čvrstoćom i plastičnošću čeličnih cijevi, što značajno utječe na njihov kvalitet. Nadalje, kvalitet zavarenih čeličnih cijevi direktno utječe na siguran rad i vijek trajanja naftovoda i plinovoda. Stoga se pregled zavara prvenstveno fokusira na otkrivanje opasnih defekata kao što su pukotine, poroznost, inkluzija šljake, nepotpuna penetracija i nedostatak fuzije unutar zavarenog šava.
Defekti na čeličnoj ploči, nakon procesa kao što je valjanje, uglavnom se pojavljuju kao ravni defekti, paralelni s površinom. Primarni defekti uključuju laminaciju, inkluzije, pukotine i nabore, pri čemu je laminacija najčešći unutrašnji defekt. Laminacija može dovesti do raznih pukotina, a kada je ploča podvrgnuta vlačnom naprezanju okomito na površinu, to ozbiljno utječe na čvrstoću čelične cijevi, što je čini neprihvatljivim defektom.
