Spiralnu čeličnu cijev nakon proizvodnje potrebno je provjeriti. Provjera izgleda zavarenog spoja je jednostavan program, uglavnom za pronalaženje nedostataka površine zavarivanja i odstupanja veličine. Možemo direktno posmatrati i testirati pomoću alata kao što su kvantitativne mere i lupa. Ako postoje neki nedostaci na površini zavara, mogu postojati nedostaci u zavaru.
1. Inspekcija fizičkih metoda: Metoda fizičkog ispitivanja je korištenje nekih fizičkih fenomena za određivanje ili testiranje. Inspekcija unutrašnjih defekata materijala ili obradaka općenito se koristi za korištenje nedestruktivnih metoda detekcije. Bez detekcije oštećenja uključuje ultrazvučnu detekciju, detekciju zraka, detekciju penetracije, magnetnu detekciju itd.
2. Sudeći po površini, odnosno pregledu izgleda. Kontrola izgleda zavarenog spoja je jednostavna i široko korištena metoda kontrole. To je važan dio inspekcije gotovog proizvoda. Uglavnom se radi o pronalaženju nedostataka na površini vara i odstupanja veličine. Generalno, posmatra se golim okom, a za testiranje se koriste standardni modeli, kvantitativni propisi i lupe. Ako na površini vara postoje nedostaci, postoji mogućnost oštećenja unutar vara.
3. Testiranje posude pod pritiskom: Pored testa zaptivanja, mora se izvršiti i posuda pod pritiskom.
Postoje dvije vrste hidrauličkih ispitivanja i ispitivanja tlaka zraka.
Oni mogu testirati gustoću zavarenih spojeva i cjevovoda koji rade pod pritiskom. Test zračnog tlaka je osjetljiviji i brži od hidrauličkog testa. U isto vrijeme, proizvodu nije potreban tretman drenaže nakon testa, što je posebno primjenjivo na proizvode s teškoćom drenažom. Međutim, opasnost od ispitivanja je veća od hidrauličkog testa. Prilikom testiranja moramo slijediti odgovarajuće sigurnosne tehničke mjere kako bismo spriječili nezgode tokom testiranja.
Gore navedeno je metoda ispitivanja spiralnih čeličnih cijevi malog kalibra. Kako bi osigurali sigurnost eksperimenta, stručnjaci također moraju testirati u formalnom inspekcijskom okruženju kako bi spriječili opasne nesreće.
